供應(yīng)信息
排煙管道
注塑車間降溫通風(fēng)要怎么做？這個(gè)問題可把許多的企業(yè)給難住了，注塑車間想要降溫通風(fēng)非常難，因?yàn)橄奶斓臅r(shí)候，飯店排煙管道安裝，車間本來就會非常的炎熱，虹口區(qū)排煙管道，在加上注塑機(jī)在工作的時(shí)候，會散發(fā)出大量的熱量，這樣會導(dǎo)致車間的溫度急劇升高。而且在工作的時(shí)候還會散發(fā)出異味，這樣就增加了注塑車間降溫通風(fēng)的難度。
標(biāo)準(zhǔn)長度的通風(fēng)管道，可按標(biāo)準(zhǔn)寬度的鋼板卷材在自動(dòng)生產(chǎn)線上加工生產(chǎn)。非標(biāo)準(zhǔn)長度的通風(fēng)管道作為配件，因?yàn)樗鼈儾豢赡苡脴?biāo)準(zhǔn)卷材制作。螺旋風(fēng)管可做成任意長度。橢圓風(fēng)管的標(biāo)準(zhǔn)長度則取決于加工廠的標(biāo)準(zhǔn)。螺旋圓風(fēng)管，圓形風(fēng)管風(fēng)速可以化，根據(jù)美國采暖制冷與空調(diào)工程師協(xié)會實(shí)驗(yàn)，一個(gè)中型變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，其風(fēng)速可達(dá)21m/s，而一個(gè)大型變風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其風(fēng)速則可高達(dá)32m/S。
排煙管道
合理設(shè)計(jì)進(jìn)排風(fēng)口位置和尺寸利用室內(nèi)外空氣溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)壓形成自然通風(fēng)，但風(fēng)壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風(fēng)時(shí)即無風(fēng)壓作用，因此不宜作為廠房自然通風(fēng)的動(dòng)力考慮。按照有關(guān)規(guī)定，在熱加工廠房自然通風(fēng)的設(shè)計(jì)計(jì)算中，僅考慮熱壓作用，風(fēng)壓作用只作為一項(xiàng)補(bǔ)充因素，不參與通風(fēng)計(jì)算。
風(fēng)管安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
建筑結(jié)構(gòu)的預(yù)留孔洞位置應(yīng)正確，孔洞應(yīng)大于風(fēng)管外邊尺寸100mm以上。風(fēng)管與建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)道的連接接口，應(yīng)順氣流方向插入，并應(yīng)采取密封措施。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)箱、空氣處理機(jī)等設(shè)備相連處，應(yīng)設(shè)置長度宜為150～300mm的柔性短管或按設(shè)計(jì)規(guī)定。柔性短管不宜作為找正、找平的異徑連接管。位于結(jié)構(gòu)變形縫的柔性短管，其長度宜大于變形縫寬度100mm以上。輸送產(chǎn)生凝結(jié)水或含潮濕蒸氣的風(fēng)管安裝坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求。風(fēng)管底部不宜設(shè)置縱向接縫，風(fēng)管接縫應(yīng)做密封處理。
排煙管道
風(fēng)管翹角、扭曲及彎頭角度不準(zhǔn)
這是由于板下料放樣不準(zhǔn)確;風(fēng)管兩兩平行，相對面的板料長度和寬度不相等;風(fēng)管的四角處咬口寬度不相等;咬口縫設(shè)置部位不對，手工咬口縫用力大小不一樣;未采取相應(yīng)的加固措施。這樣的情況會導(dǎo)致矩形風(fēng)管相對平面不平行、兩端面不平行;折角不平直;對角線不相等;咬口不嚴(yán)。后的直接結(jié)果就是會使風(fēng)管連接受力不均勻，安裝后的風(fēng)管不平直，法蘭盤墊片不嚴(yán)密，系統(tǒng)漏風(fēng)，餐飲排煙管道，造成空調(diào)負(fù)荷損失，并且縮短使用壽命。
花費(fèi)較多的投資，設(shè)置大面積的高側(cè)窗，而又發(fā)揮不了應(yīng)有的作用是得不償失的。這也就說：通常設(shè)置在廠房吊車軌面以上的高側(cè)窗，沒有必要設(shè)計(jì)為開啟窗，采用造價(jià)低廉的固定式采光帶即可。但是考慮到吊車檢修時(shí)操作人員的換氣需要，尚須每隔一定距離在該采光帶上設(shè)置一個(gè)換氣口。當(dāng)然，排煙管道工程，在某種情況下，為節(jié)省投資起見，有時(shí)自然通風(fēng)設(shè)計(jì)將高側(cè)窗作為排氣口考慮，此種情況下當(dāng)然需做成開啟式窗。
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