泰州車間通風-凈覽暖通工程公司-車間通風工程：

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上海凈覽暖通----上海廠房通風廠家

我們對于正在規(guī)劃建設中的鋼結(jié)構(gòu)廠房（需要主動通風的廠房），提出如下建議：一、 請在規(guī)劃設計時，考慮主動通風問題，建議不要安裝風球（一臺1380*1380負壓風機的主動排風效果可以代替幾十臺自然通風風球）。而且如果在屋頂安裝主動。排風的負壓風機，又安裝風球，則一部分空氣會從風球直接進入廠房內(nèi)，又被負壓風機排走，就會形成空氣“短路”，造成資源浪費。

排除和輸送溫度超過80℃的空氣或其他氣體以及易1燃碎屑的管道，與可燃或難燃物體之間的間隙不應小于150mm，或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱；當管道上下布置時，表面溫度較高者應布置在上面。此處與供暖對比，供暖管道以100℃為分界線，此處以80℃為分界線。注：當建筑內(nèi)每個防火分區(qū)的通風、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)均獨立設置時，水平風管與豎向總管的交接處可不設置防火閥。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

車間通風

合理設計進排風口位置和尺寸利用室內(nèi)外空氣溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動產(chǎn)生的風壓形成自然通風，但風壓作用受自然條件限制，具有多變性，無風時即無風壓作用，因此不宜作為廠房自然通風的動力考慮。按照有關規(guī)定，在熱加工廠房自然通風的設計計算中，僅考慮熱壓作用，風壓作用只作為一項補充因素，不參與通風計算。

風管安裝應符合設計要求

建筑結(jié)構(gòu)的預留孔洞位置應正確，孔洞應大于風管外邊尺寸100mm以上。風管與建筑結(jié)構(gòu)風道的連接接口，應順氣流方向插入，并應采取密封措施。風管與風機、風機箱、空氣處理機等設備相連處，應設置長度宜為150～300mm的柔性短管或按設計規(guī)定。柔性短管不宜作為找正、找平的異徑連接管。位于結(jié)構(gòu)變形縫的柔性短管，其長度宜大于變形縫寬度100mm以上。輸送產(chǎn)生凝結(jié)水或含潮濕蒸氣的風管安裝坡度應按設計要求。風管底部不宜設置縱向接縫，風管接縫應做密封處理。

車間通風

在廠房自然通風設計中，必須合理協(xié)調(diào)進、排氣口面積，力求進氣口面積不小于或大于排氣口面積，這應該是提高自然通風效果的極為重要和有效的技術(shù)措施。廠房自然通風設計，不能停留在只是根據(jù)既定的建筑布局，單純的通過通風計算來決定天窗開口面積?？梢哉f這只是消極的設計。積極的設計應該是認真地進行分析研究，反復試算、修改。合理協(xié)調(diào)進、排氣口面積，力求以的經(jīng)濟投資，獲取的通風效果。

風管系統(tǒng)應有良好的接地措施

通過輔助生產(chǎn)房間時必須嚴密，并不得設置接口。輸送空氣溫度高于80℃時，風管應按設計規(guī)定采取防護措施。風管測定孔應設置在便于測量和觀察的部位;在吊頂內(nèi)風管上的測定孔，應在相應位置留出活動吊頂板或檢查門。保溫風管采用金屬法蘭、金屬加固件時，其外露部位須采取防止冷橋結(jié)露措施。

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