上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事上海廚房排油煙,上海廚房管道排油煙工程,上海廠房除塵通風(fēng)工程,上海廠房車間通風(fēng)降溫,上海廠房車間除塵通風(fēng)工程,上海油煙凈化工程,上海白鐵通風(fēng)工程,上海風(fēng)管加工等業(yè)務(wù)領(lǐng)域,主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū),奉賢區(qū),青浦區(qū),松江區(qū),金山區(qū),嘉定區(qū),寶山區(qū),閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域,我們服務(wù)國(guó)內(nèi)外化工、電子、食品加工、機(jī)械制造、酒店餐飲、建筑行業(yè)等企業(yè)。公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。
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通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題
1.氣流組織:
通風(fēng)工程氣流組織的基本原則是排風(fēng)口應(yīng)盡量靠近有害物源或散熱設(shè)備,送風(fēng)口應(yīng)盡量靠近操作地點(diǎn)或人員經(jīng)常停留處。
2.系統(tǒng)阻力:
通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分,通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的,是要合理地組織空氣流動(dòng),在保證使用效果的前提下,合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸,使系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合低。 從理論上說(shuō),在送、排風(fēng)管進(jìn)入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達(dá)10倍,從某工程實(shí)際檢測(cè)中發(fā)現(xiàn),同樣型號(hào)的的風(fēng)機(jī)近似的風(fēng)管和風(fēng)口,用作送風(fēng)時(shí)風(fēng)量為9780m3/h,用作排風(fēng)時(shí)風(fēng)量為 6560m3/h,差距達(dá)成22.7%.風(fēng)口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大,風(fēng)量下降的一個(gè)因素。
3.風(fēng)機(jī)選型:
根據(jù)風(fēng)機(jī)的特性曲線可以看出,風(fēng)機(jī)可以在各種不同的風(fēng)量下工作,風(fēng)機(jī)在特性曲線的某一工作點(diǎn)上,風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與系統(tǒng)中的壓力得到平衡,就確定了系統(tǒng)的風(fēng)量。
4.防火閥設(shè)置:
設(shè)置防火閥的主要目的是防止火災(zāi)通過(guò)風(fēng)管漫延。筆者推崇采用將衛(wèi)生間排氣支管接入排氣豎井井上升60mm的“防止回流”措施,其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低、運(yùn)行可靠等特點(diǎn),由于采用彎頭進(jìn)豎井 ,支管與主管氣流方向相同,此部分局部阻力小,其豎井排風(fēng)總阻力并不一定由于豎井面積減少一點(diǎn)而增大。
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風(fēng)管排列無(wú)法蘭連接
?、?抱箍式連接:主要用于鋼板圓風(fēng)管和螺旋風(fēng)管連接,先把每一管段的兩端軋出鼓筋,并使其一端縮為小口。安裝時(shí)按氣流方向把小口插入大口,外面用鋼制抱箍將兩端的鼓箍抱緊連接,后用螺栓穿在耳環(huán)中間固定擰緊。
② 插接式連接:主要用于矩形或圓形風(fēng)管連接。先制作連接管,然后插入兩側(cè)風(fēng)管,再用拉鉚釘將其緊密固定。
?、?插條式連接:主要用于矩形風(fēng)管連接。將不同形式的插條插入風(fēng)管兩端,然后壓實(shí)。
④ 軟管式連接:主要用于風(fēng)管與部件(如散熱器、靜壓箱側(cè)送風(fēng)口等)的相連。安裝時(shí)軟管兩端套在連接的管外,然后用特別軟卡把軟管箍緊。
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高溫會(huì)導(dǎo)致電梯“中暑”,這是真的。電梯是一種高度自動(dòng)化的機(jī)電一體設(shè)備,由很多機(jī)械部件和電氣元件構(gòu)成,安全技術(shù)規(guī)范明確規(guī)定,電梯機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度應(yīng)保持在5—40 之間,一般我們乘坐的電梯,機(jī)房都在建筑物頂部,夏季高溫,機(jī)房如果沒(méi)有良好的通風(fēng)降溫措施,往往會(huì)超過(guò)40 。有些觀光電梯,由于井道和轎廂是透明的,在夏天烈日的照射下,溫度升高。過(guò)高的環(huán)境溫度造成部件過(guò)熱保護(hù)裝置啟動(dòng)或者控制系統(tǒng)主板等電氣元件故障,發(fā)生電梯困人等故障。
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